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        超載保護裝置(一)

              超載作業(yè)往往是造成或引起起重事故的重要原因。輕者損傷起重機零部件,可使電動(dòng)機過(guò)載、結構變形,重者將會(huì )造成斷梁、倒塔、折臂、傾翻等重大事故。應使用超載保護裝置來(lái)防止此類(lèi)事故發(fā)生。起重量限制器和起重力矩限制器統稱(chēng)為超載保護裝置。

           一、起重量限制器

          起重量限制器主要用于橋架式起重機,一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。

          傳感器使用應變式或壓磁式傳感器。二次儀表由放大、比較、顯示、控制等單元組成?,F在,由于科技的發(fā)展使許多產(chǎn)品具有愈來(lái)愈多的附加功能,如大屏幕顯示、計算、打印等。

          起重量限制器的傳感器的安裝形式有四種:吊鉤式、鋼絲繩式、軸承式和定滑輪式。

        (1)吊鉤式安裝形式:吊鉤式安裝形式的產(chǎn)品結構,有直接顯示式、調頻反射式和分離式三種。直接顯示用鎳鎘電池作電源,將吊鉤、傳感器、大屏幕顯示器做成一體,裝在起重機吊鉤上。調頻發(fā)射式也采用鎳鎘電池作電源,但沒(méi)有顯示部分,而是將傳感器信號經(jīng)調頻后送司機室,由二次儀表把信號還原再進(jìn)行控制與顯示。這兩種形式傳感器與二次儀表之間不用電纜相連,但價(jià)格較高。分離式則將傳感器信號經(jīng)電纜傳給二次儀表,經(jīng)處理后進(jìn)行控制與顯示。

        (2)鋼絲繩張力式:使用專(zhuān)用夾具,把傳感器安裝在起重鋼絲繩上,通過(guò)檢測鋼絲繩的張力反反映載荷。這種方式安裝方便,檢測精度較高。

        (3)軸承座式:軸承坐式安裝形式是傳感器采用雙剪切梁式或圓柱式,配以專(zhuān)用附件,組成一個(gè)軸承座,安裝在鋼絲繩卷筒非減速器一側。該形式安裝方便,,易于維護,精度較高。

        (4)定滑輪式:定滑輪式有兩種安裝形式。一種是配置一套托板支架,將定滑輪軸略微抬起,使安裝在支架上的傳感器承受載荷,另一種是配置一根定滑輪軸,把傳感器壓進(jìn)軸的一端,安裝時(shí)用這根軸換掉原定滑輪軸即可。

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